Introducció de l'endoll d'aviació
Endoll d'aviació
Els endolls d'aviació són components electromecànics que connecten circuits elèctrics. Els diferents paràmetres elèctrics tenen diferents productes relacionats, de manera que triar l'endoll d'aviació adequat és un tema molt important!
Els endolls d'aviació també es poden anomenar endolls, que s'utilitzen àmpliament en diversos circuits elèctrics i tenen l'efecte de connectar o desconnectar circuits. Millorar la fiabilitat dels endolls d'aviació és, en primer lloc, responsabilitat del fabricant. Tanmateix, a causa de la varietat d'endolls d'aviació i l'ampli ventall d'aplicacions, la selecció correcta d'endolls d'aviació també és un aspecte important per millorar la fiabilitat dels endolls d'aviació. Només mitjançant l'esforç conjunt del fabricant i l'usuari, es pot maximitzar la funció de l'endoll d'aviació.
Hi ha diferents mètodes de classificació per a endolls d'aviació. Segons la freqüència, hi ha endolls d'aviació-alta freqüència i endolls d'aviació de baixa-freqüència; segons la forma, hi ha connectors circulars, segons el propòsit: endolls d'aviació per a armaris, endolls d'aviació per a equips d'àudio, endolls d'aviació elèctrica, endolls d'aviació d'ús especial-, etc. A continuació es parla principalment del mètode de selecció de endolls d'aviació de baixa-freqüència (freqüència inferior a 3 MHZ).
Endoll d'aviació
Modificació dels paràmetres de seguretat
1: Resistència d'aïllament
Insulation resistance refers to the resistance value that occurs when a voltage is applied to the insulating part of the aviation plug, so that leakage current occurs in or on the surface of the insulating part. It is mainly affected by factors such as insulation material, temperature, humidity, pollution and so on. The insulation resistance value provided on the aviation plug sample is generally the target value under the standard atmospheric conditions. Under some environmental conditions, the insulation resistance value will decrease unnecessarily. In addition, pay attention to the experimental voltage value of the insulation resistance. Depending on the insulation resistance (MΩ) = the voltage applied to the insulator (V)/leakage current (μA), different voltages are applied, and there are different results. In the experiment of aviation plug, the applied voltage is generally 10V, 100V and 500V.
2: tensió de suport
La tensió de resistència és la tensió de llindar que es pot acceptar entre les parts aïllants del parell tàctil o entre la part aïllant i la terra, que és superior a la tensió addicional sense avaria en un temps regular. Es veu afectat principalment pel tacte a la distància i la distància de fuga i la geometria, el material aïllant, la temperatura i la humitat ambientals i la pressió atmosfèrica.
3: Combustibilitat
Qualsevol endoll d'aviació és inseparable del corrent durant el funcionament, la qual cosa comporta el risc d'incendi. Per tant, l'endoll d'aviació és necessari no només per evitar l'encesa, sinó també per auto{0}}extingir-se en poc temps un cop es produeixi l'encesa i l'incendi. A l'hora de triar, presteu atenció a la selecció d'endolls d'aire amb materials aïllants-retardants de flama i auto-extinguts.
4: Paràmetres mecànics
The touch pressure in the aviation plug is an important target, which directly affects the size of the touch resistance and the wear amount of the touch pair. In most configurations, direct measurement of touch pressure is reasonably difficult. Therefore, the touch pressure is often directly measured by the separation force of one foot. For circular pinhole touch pairs, standard pins with regular weights are generally used to check the ability of the female touch piece to hold the weight. Generally, the diameter of the standard pin is -5μm, the lower limit of the diameter of the male touch piece. The total separation force is generally twice the sum of the upper and lower separation forces of one foot. When the total separation force exceeds 50N, it is quite difficult to insert and pull out manually. Of course, for some test equipment or some special requirements, aviation plugs with zero insertion force can be used, and aviation plugs can be automatically dropped off.
5: Vida mecànica
The mechanical life of the aviation plug refers to the plugging life, and the general rule is 500 to 1000 times. When reaching the mechanical life of this rule, the touch resistance, insulation resistance and withstand voltage of the aviation plug should not exceed the value of the rule. Strictly speaking, mechanical life is a vague concept. The mechanical life should have a certain relationship with the time. Obviously, the situation is different when it is used up 500 times in 10 years and 500 times in 1 year. It's just that there is no more economical and scientific way to measure it.
6: Nombre de parells tàctils i forats
En primer lloc, es pot seleccionar el nombre de parells tàctils segons les necessitats del circuit i, al mateix temps, cal tenir en compte el volum del connector elèctric i la mida de la força de separació total. Com més gran sigui el nombre de parells tàctils, és clar, més gran serà el volum i més gran serà la força de separació total. En alguns casos en què els requisits de fiabilitat són alts i el volum és acceptable, es pot utilitzar el mètode de connexió de dos parells de parells tàctils en paral·lel per millorar la fiabilitat de la connexió.
En els endolls i endolls dels endolls d'aviació, les clavilles (peces tàctils masculines) i les preses (peces tàctils femenines) generalment es poden canviar per equips. En l'ús pràctic, es pot seleccionar segons l'estat de vida dels dos extrems de l'endoll i la presa. Si l'endoll s'ha de carregar amb freqüència, podeu triar un endoll amb presa. Com que l'endoll amb una presa, les seves parts tàctils vives estan enterrades a l'aïllant i no és fàcil que el cos humà toqui les parts tàctils vives, cosa que és relativament segura.
7: Vibració, impacte, cop
The first consideration is the electrical continuity of the touch pair when the aviation plug oscillates, impacts, and bumps under the conditions of regular frequency and acceleration. The touch pair is momentarily disconnected under this dynamic stress condition. The regular break times are generally 1μs, 10μs, 100μs, 1ms and 10ms. What should be paid attention to is how to judge the instantaneous failure of the touch pair. Generally speaking, when the voltage drop between the two ends of the closed touch pair (contact) exceeds 50 percent of the power supply electromotive force, it can be concluded that the closed touch pair (contact) is faulty. That is to say, there are two conditions for judging whether an instantaneous interruption occurs: the duration and the voltage drop, both of which are indispensable.
8: Mètode de connexió
Els endolls d'aviació generalment es componen d'endolls i endolls, entre els quals l'endoll també s'anomena endoll d'aviació d'extrem lliure i l'endoll també s'anomena endoll d'aviació fix. La connexió i desconnexió del circuit es completa amb endolls, endolls i inserció i separació, de manera que s'han produït diversos mètodes de connexió d'endolls i endolls. Per als endolls d'aviació circular, hi ha principalment tres mètodes: connexió roscada, connexió de baioneta i connexió de marbre. Entre ells, la connexió roscada és la més habitual. Té els avantatges d'una tecnologia de processament senzilla, un baix cost de producció i una àmplia escala d'aplicació, però la velocitat de connexió és lenta i no és adequada per a ocasions que requereixen una inserció i eliminació freqüents i una successió ràpida. La connexió de tipus baioneta- té una velocitat de connexió més ràpida a causa del cable més llarg de les seves tres ranures de baioneta, però és més complicada de fabricar i el cost és més elevat. La connexió de marbre és la connexió més ràpida entre els tres mètodes de connexió. No requereix moviment rotatiu, sinó que només necessita realitzar un moviment lineal per completar les funcions de connexió, separació i bloqueig. Com que és un mètode de connexió directa push-pull, només és adequat per a endolls d'aviació amb una força de separació total baixa. En general, és més comú en endolls d'aviació petits.
9: Mètode i aspecte de l'equip
L'equip de l'endoll d'aviació té equipament frontal i posterior, i els mètodes de fixació de l'equip inclouen reblons, cargols, collars o tancament ràpid de l'endoll d'aviació. També hi ha un endoll i un endoll que són dos endolls d'aviació lliures-, els anomenats-endolls d'aviació de relleus.
10: Paràmetres ambientals
Els paràmetres ambientals inclouen principalment la temperatura ambient, la humitat, els canvis de temperatura, la pressió atmosfèrica i l'entorn corrosiu. L'entorn en què s'utilitza, emmagatzema i transporta el connector elèctric té un impacte important en la seva funció, per la qual cosa cal seleccionar l'endoll d'aviació corresponent segons les condicions ambientals reals.
11: Temperatura ambient
El material metàl·lic i el material aïllant de l'endoll d'aviació determinen la temperatura de l'entorn de treball del connector elèctric. Les altes temperatures danyaran el material de la vora, fent que la resistència d'aïllament i el rendiment de la tensió resistent disminueixi; per als metalls, la temperatura alta pot fer que el parell tàctil perdi elasticitat, acceleri l'oxidació i provoqui el deteriorament del recobriment. La temperatura ambient general és de -55100 graus, i pot ser més alta en ocasions especials.
12: Mullat
Relative humidity greater than 80 percent is the primary cause of electrical breakdown. The humid environment causes the absorption and dispersion of water vapor on the surface of the insulator, which simply reduces the insulation resistance to below the MΩ level. Long-term exposure to a high-humidity environment will cause physical deformation, differentiation, escape of products, breathing effects, electrolysis, and corrosion. and cracks. Especially for electrical connectors outside the equipment, environmental conditions such as humidity, water infiltration and pollution are often considered. In this case, sealed aviation plugs should be selected. For water-tight and dust-tight electrical connectors, the shell protection level of GB4208 is generally used to indicate.
13: canvis dràstics de temperatura
L'experiment de canvi dràstic d'humitat és simular el funcionament real de l'ús d'equips d'endoll d'aviació per canviar d'un entorn fred a un entorn càlid, o per simular el canvi ràpid de la temperatura ambient dels vehicles i sondes espacials. Els canvis bruscos de temperatura poden trencar o delaminar el material aïllant.
14: Pressió atmosfèrica
A grans altituds on l'aire és prim, el plàstic emet gas, que contamina el parell de contactes, augmenta la tendència a la generació de corona, redueix la resistència de tensió i fa que el circuit es curti-. Quan l'altitud arriba a un valor determinat, el rendiment del plàstic es deteriora. Per tant, quan s'utilitzen taps d'aviació no segellats a gran altitud, cal reduir-los. A la taula es mostren els factors de reducció de tensió recomanats a baixa pressió d'aire.
15: Entorn corrosiu
D'acord amb els diferents entorns corrosius dels endolls d'aviació, trieu els endolls d'aviació amb estructures de metall, plàstic i de recobriment corresponents, com ara els endolls d'aviació utilitzats en entorns d'esprai de sal, si no hi ha una superfície metàl·lica anticorrosiva, el rendiment serà deteriorar ràpidament. En un entorn amb una concentració adequada de SO2, no és adequat utilitzar l'endoll d'aviació amb un parell tàctil platejat-. La floridura també és un problema important a les zones de sofocació.
16: Mètode de terminació
El mètode de terminació es refereix al mètode de connexió entre el parell tàctil de l'endoll d'aviació i el cable o cable. La selecció raonable dels mètodes de terminació i l'ús correcte de la tecnologia de terminació també són un aspecte important de l'ús i selecció dels endolls d'aviació.
17: Soldar
La soldadura és el tipus de soldadura més comú. El més important per a la connexió de soldadura és que s'ha de formar la continuïtat del metall entre el material de soldadura i la superfície a soldar. Per tant, per als endolls d'aviació, la soldabilitat és important. Els recobriments més comuns als extrems soldats dels endolls d'aviació són aliatges d'estany, plata i or. El tipus de toc de canya té un tipus d'extrem de soldadura, un tipus d'extrem perforat i un tipus d'osca per a extrems de soldadura comuns: el tipus de toc de forat té un tipus d'osca d'arc perforat per a extrems de soldadura comuns.
18: Crimpar
El crimp és una tècnica per comprimir i desplaçar metall dins dels límits reglamentaris i connectar cables a un parell tàctil. Una bona connexió de crimpada pot produir un flux de fusió mútua metàl·lica, de manera que el cable i el material del parell tàctil es deformen simètricament. Aquest tipus de connexió és similar a la connexió de soldadura en fred, que pot obtenir una millor resistència mecànica i continuïtat elèctrica. Pot suportar condicions ambientals més dures. En general, es creu que la connexió de crimpada correcta és millor que la soldadura, especialment en aplicacions d'alta intensitat. Utilitzeu el crimpat. A l'hora de crimpar, s'han d'utilitzar unes alicates especials o una màquina de prensar activa o semi{0}}activa. El barril de filferro del parell tàctil s'ha de seleccionar correctament segons la secció transversal del cable. Cal tenir en compte que la connexió de crimpada és una connexió permanent i només es pot utilitzar una vegada.
19: Embolcall
El bobinatge consisteix a enrotllar el cable directament al pal de bobinat de la peça tàctil angular. Durant l'enrotllament, els cables s'enrotllen sota la condició de tensió controlada, pressionats i fixats a les cantonades de la columna d'enrotllament de la peça tàctil per formar un tacte hermètic. Hi ha diversos requisits per enrotllar el cable: el valor nominal del diàmetre del cable ha d'estar dins del rang de {{0}},25 mm1.0 mm; quan el diàmetre del cable no és superior a 0,5 mm, l'allargament del material conductor no és inferior al 15 per cent; quan el diàmetre del cable és superior a 0,5 mm, el conductor L'allargament del material no és inferior al 20 per cent. Les eines de bobinatge inclouen pistoles de bobina i màquines de bobinatge fixes.
20: Punció contínua
Puncture connection, also known as insulation displacement connection, is a novel terminal technology created by the United States in the 1960s. It has the characteristics of high reliability, low cost, and convenient use. It has been widely used in various printed board electrical connectors. It is suitable for the connection of ribbon cables. When connecting, it is not necessary to strip off the insulation layer of the cable, rely on the tip of the "U"-shaped touch reed of the aviation plug to pierce the insulation layer, so that the conductor of the cable slides into the groove of the touch reed and is clamped, so that the A tight electrical connection is formed between the cable conductor and the aviation plug reed. It only requires simple tools, but it is necessary to use cables with regular wire gauges.
21: connexió de cargol
La connexió de cargol és un mètode de connexió que utilitza terminals de cargol. Presteu atenció a les seccions transversals màximes i mínimes-dels cables de connexió i al parell de tensió màxim que permeten els cargols de diferents especificacions.
